Įprastos teleskopinių šviesos bokštų montavimo problemos daugiausia yra laisvai pritvirtintos atraminės kojelės, netinkama kėlimo stiebo padėtis, neteisingos kabelių jungtys, susipainioję vieliniai lynai ir prastas įžeminimas. Dėl šių problemų gali kilti pavojus saugai, pvz., įranga gali apvirsti, užstrigti kėlimas ir trumpasis jungimas.
1. Neišlygintos arba netinkamai pritvirtintos atraminės kojelės: jei atraminės kojelės nesureguliuotos iki taško, kur ratai atsiplėšia nuo žemės, arba tvirtinimo kaiščiai nėra sandariai įkišti, dėl netolygios jėgos, ypač vėjuotos ar minkštos žemės, eksploatacijos metu įranga gali sujudėti ar net apvirsti.
2. Kėlimo stiebo padėties nustatymo angų ir U- formos laikiklių nesutapimas: jei montuojant padėties nustatymo konstrukcija nesulygiuota, kaiščiai gali būti neįkišti iki galo, todėl stiebas gali pasislinkti arba nukristi kėlimo metu, o tai turi įtakos bendram stabilumui.
3. Neteisingas kabelio prijungimas arba nepakankamas laisvumas: jei šešių{1}}gyslų ir keturių-gyslų kabeliai nėra prijungti pagal ženklinimą, lemputės gali tapti nevaldomos; jei keldamas trosas bus įtemptas be 15-20 cm laisvumo, jis gali lengvai pažeisti jungtis arba sukelti vidinius trumpuosius jungimus.
4. Netinkamas vielos lyno apvyniojimas: jei vielinis lynas nepraeina per skriemulio griovelį pagal teisingą kelią, dėl kurio jis praleidžia arba susipainioja, tai sukels netolygų apkrovą gervei, dėl kurios gali užstrigti ir girdėti nenormalų garsą keliant ir nuleidžiant. Sunkiais atvejais jis gali nulaužti vielinį lyną.
5. Neteisinga įžeminimo apsauga: netinkamai prijungus įžeminimo laidą, kyla elektros smūgio pavojus per perkūniją arba elektros nuotėkio metu, ypač svarbu dirbant drėgnose statybvietėse ar metalinėse platformose.
6. Atsilaisvinusios tvirtinimo detalės: jei tvirtinimo detalės, pvz., riebokšlio jungtis ir pagrindo varžtai, nėra iki galo priveržti, jie gali atsilaisvinti veikiant ilgalaikei vibracijai, o tai gali turėti įtakos sandarinimui ir konstrukcijos saugumui. Yra buvę atvejų, kai švyturys apsivertė ir dėl netinkamai sumontuotų pagrindo varžtų žuvo.
Sumontavus rekomenduojama atlikti kėlimo be apkrovos{0}}bandymą ir specialistui patikrinti visų prijungimo taškų tvirtumą, kad būtų užtikrintas saugus įrangos veikimas.
